诺德齿轮箱是一种用于通过减速/增加扭矩增加/减小的机械装置。它由两个或更多个齿轮组成，其中一个齿轮由电机驱动。齿轮箱的输出速度与齿轮比成反比。齿轮箱在恒速应用中通常是优选的，如输送机和起重机，其可以提供增加的扭矩。
齿轮用于将动力从机器的一部分传递到另一部分。例如，在自行车中，它是从踏板到后轮的动力的齿轮。类似地，在汽车中，齿轮将来自曲轴（来自发动机的动力的旋转轴）的动力传递给运行在汽车下面的驱动轴，该驱动轴为车轮供能。
诺德齿轮箱又叫减速机，在机械产品中的应用非常广泛，根据它的使用场合和领域，功能就是减速，其主要针对的减速对象就是电机，无论是伺服电机还是步进电机，都是一样的效果，因为在电机的很多实用场合中，我们很难*去使用电机的额定转速，因为这牵涉到很多其它的功能需求和匹配的原则，所以我们会对电机的转速进行减速，通过诺德齿轮箱来减速是一个很常规的做法。
随着各种能源的短缺节能环保已经成为全球共同的话题。近年来，我国也抛弃了以往粗放的发展，积极寻求良好迅速的经济增长方式，致力于资源节约型和环境友好型社会的建设。
减速机行业作为我国工业中的基础行业已经形成了比较成熟的行业体系。在工业生产全面提倡节能减排的背景下，减速器行业也应该尽量节约能源，充分利用生产资源，减少废物排放，实现国家节能减排的标准。
使用诺德齿轮箱的好处：
1、可以有效的节约能源，使用减速机让电机满足输出扭矩电流减少很多。
2、有效降低电机的负载惯量，数值方面的话惯量就是减速比的平方值，不同的电机惯量数值是不同的。
3、使用减速机能够有效的降低电机的转速和增加转矩，并根据电机来输出相应的乘减速比。
4、有效地降低转动惯量，减速机能够及时的控制启停，变速。经过减速机增大了扭矩也就相当于增大了输入功率，能减小输入电机所需的功率(在需求调速的场所)，普通状况电机要比减速机昂贵，所以思索要采用减速机。
5、节约使用成本，如果直接由电机承当可能会惹起电机的损坏。在过载十分大的时分减速时机先被损坏，而减速机只需求改换备件就能够恢复运用，费用相对较低，假如电机直接损坏维修相对较慢，费用也高。
6、使用减速机能够有效的维护电机的作用，运转中减速机接受较大扭矩，过载时传送到电机只要过载量除以减速比的数值。
减速机行业走节能减排的道路，不仅体现在清洁生产、节能生产上，还体现在减速机的产品上。我国减速机产品已经成熟，但与欧美产品相比，在设计上和性能上存在一定的差异，目前国际电动机的发展趋势是简化、轻量化，但我国减速机电动机明显比国际上比较通用的电动机大得多这样的电机不仅增加了制造时的原材料使用量，而且耗电量也很多，显然没有达到节能减排的标准。另外，由于电机的体积过大，减速机的体积也一定会变大。由于部件体积大、重量大，因此这种减速机的能量消耗量会变大。
因此，节能减排必须优化减速机的设计，提高减速机的能量转化率。由此，不能使减速机更省电，实现节能削减。而诺德齿轮箱有着较高的传动效率。这类驱动装置可以提供可冲洗版本及其他的一些连接选件，不仅能够节能还能减排。
